Karayolu trafiğinde hız limiti kontrolünde küresel konum belirleme sisteminin kullanılması

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.advisorFirlar, Talat
dc.contributor.authorCebeci, Yılmaz
dc.date.accessioned2025-03-10T18:50:25Z
dc.date.available2025-03-10T18:50:25Z
dc.date.issued2017
dc.departmentEnstitüler, Sosyal Bilimler Enstitüsü, İşletme Yönetimi Ana Bilim Dalı
dc.description.abstractDünya ve Türkiye'de teknolojilerin ve ekonomilerin gelişmesi ile araç sayılarındaki artışa paralel olarak trafik kazalarında yaralanma ve ölüm oranları artmış bulunmaktadır. Trafik kazalarında oluşum nedenleri beyan edilmiş araştırmalara dayanılarak ele alınmıştır. Dünyada ve Türkiye'de güvenli karayolu ulaşımı yapılması için meydana getirilmiş organizasyonlar ve bunların çalışmaları araştırılmıştır. Karayolu güvenliğinin temel sorununun insan kaynaklı olduğu görünmüştür. Bu sorun karayollarındaki hız ihlalleridir. Sürücülerin hız ihlali yapmamaları için yapılmış olan çalışmalar araştırılmıştır. Yönetim Bilişim Sistemlerinin kullanıldığı trafikte hız limiti kontrolüne dair çalışmalar araştırılıp, istatistiksel sonuçlar ortaya çıkarılmaya çalışılmıştır. Trafikte hız denetleme çalışmalarının maliyetini azaltabilecek, ölümlü ve yaralanmalı kazaların oranını %20 civarlarına düşürebilecek buna karşın yüzde yüze yakın oranda araç başına hız limiti denetimini gerçekleştirebilecek küresel konum belirleme sistemi ile hız kontrolü yönteminin uygulanması metadoloji olarak açıklanacak.
dc.description.abstractIn parallel with the development of technologies and economies in the world and Turkey and the increase in the number of vehicles, injuries and mortality rates in traffic accidents have increased. The causes of the traffic accidents are based on the investigated reports. Organizations and their work have been researched for safe road transportation in the world and in Turkey. It seems that the main problem of road safety is human. This problem is a speeding violation in highways. The work done to ensure that drivers do not breach speed has been researched. The studies on the speed limit control in the traffic used by the Management Information Systems were searched and statistical results tried to be revealed. The application of speed control methodology with the global positioning system, which can reduce the cost of speed control activities in traffic, can reduce the rate of mortal and injured accidents by about 20%, while per cent per-vehicle speed limit control can be implemented as a methodology.
dc.identifier.endpage113
dc.identifier.startpage1
dc.identifier.urihttps://tez.yok.gov.tr/UlusalTezMerkezi/TezGoster?key=vbVkXe1KChYWNElr1MuLZveepLPdGbFxJ7n5EsNZWJZSimorKphbyAIJ6JzRTJdG
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12662/7064
dc.identifier.yoktezid490532
dc.institutionauthorCebeci, Yılmaz
dc.language.isotr
dc.publisherİstanbul Beykent Üniversitesi
dc.relation.publicationcategoryTez
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.snmzKA_TEZ_20250310
dc.subjectTrafik
dc.subjectTraffic
dc.subjectUlaşım
dc.titleKarayolu trafiğinde hız limiti kontrolünde küresel konum belirleme sisteminin kullanılması
dc.title.alternativeSpeed limit control in highway traffic global positioning system use
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Koleksiyon

Tez Koleksiyonu